從北京地鐵到港珠澳大橋……: 邢臺“鑄晟”注漿泵屢立奇功

2020-05-20 15:00:08 星期三  來源:

邢臺品牌:“鑄晟”雙液壓注漿泵

河北鑄誠工礦機械有限公司的主要產品是煤礦用單雙液注漿泵、非礦用單雙液注漿泵、盾構機配套制注漿專用設備。公司生產的“鑄晟”牌注漿泵銷售遍布全國各地,并通過盾構機配套銷售到國外。

經過30年的發展,隨著國家基礎建設快速發展,產品廣泛應用于各類礦山、隧道、水利、地鐵、建筑、橋梁等施工中的注漿補水、縫隙填充,松散巖層的注漿堵水及地質勘探中的鉆孔施工工程中。從單純服務淮南礦務局、鄭煤集團、晉煤集團等煤礦系統發展到服務國內地鐵工程、隧道工程……

從單純的KBY50/7.0-11雙液注漿泵逐步發展為高低中壓系列注漿泵、KBY系列低壓大排量膨潤土泵、高壓小排量劈裂注漿泵、盾構機配套的系列注漿泵、智能調比注漿泵系列、智能調速注漿泵系列、行走式泥漿制漿站、智能制注漿站等系列產品。

從北京地鐵到港珠澳大橋……:

邢臺“鑄晟”注漿泵屢立奇功

邢臺日報社全媒體記者|馮鑫

80余種工礦機械產品。

58種取得礦用產品安全標志證書。

4項發明專利。

6項實用新型專利。2項外觀設計專利。

河北鑄誠工礦機械有限公司從單一產品到多元化發展,從一家鄉鎮企業發展成與中鐵重工集團、中鐵裝備集團、中交天和濟南重工集團等十余家國內盾構機生產廠家,建立緊密應用合作關系。在北京地鐵16號線,上海地鐵、廣東佛山地鐵、無錫地鐵、蘇州地鐵,成渝高鐵,甘肅劉家峽水電站、港珠澳大橋等國家重點建設項目工程中進行了配套應用。

鑄誠人在這片土壤上默默耕耘,揮灑著青春和汗水……

“30多年前,淮南礦務局一年之內就進了30多臺我們的設備?!?/p>

上世紀80年代,當時還是柏鄉縣農業機械修配廠副廠長的王永代,在河南洛陽拖拉機廠考察學習期間,從與當地水電局一位領導無意間的談話中,捕捉到國內煤炭工程急需“注漿泵”來完成施工的機遇,通過技術轉讓,成功生產出了當時國內第一臺KBY50/7.0-11雙液壓注漿泵。

“三門峽水電站工程部以每臺1.4萬元的價格,進了3臺?!蓖跤来洃洩q新地說。設備生產后,王永代與銷售部門多方推銷,哪有施工單位,哪個企業可能需要注漿泵,他逐家拜訪、講解產品性能和設備優勢,最后硬是“啃”下了幾個大訂單?!坝浀没茨系V務局,一年之內就進了三十多臺設備?!?/p>

此時,“佳固”牌成為國內僅有的注漿泵品牌。

轉眼間,到了上世紀90年代。隨著注漿泵銷量不斷刷新,王永代逐漸意識到售后服務成為影響產品競爭力的重要因素之一。企業開始著手培育“技能型、技術型、管理型”青年人,讓更多青年人“強”起來,時刻做“挑擔子”的人。

1995年,在鑄造車間的趙玉敏被調到售后服務部,開始對公司售出產品進行售后服務和維修。

售后服務作為銷售的延伸,關系到公司產品后續的維護和改進,也是增強與客戶之間交流的重要平臺?!笆酆蠓盏膬灹?,直接關系到公司形象和根本利益,也間接影響銷售業績。售后服務做好了,可以增加銷售機會,做不好,也可以毀掉一個關系網。所以每當接受一次任務指示,我都會像上戰場一樣做準備,為的是順利完成每一次售后服務工作?!壁w玉敏說。

“剛調到售后服務部的時候,不管是在技術上還是在現場經驗上我都是很欠缺的,所以一開始由老同志帶領著我出去進行售后服務工作,現場試驗時我在旁協助、記錄、積累現場經驗,學習如何與客戶有效良好的溝通?!壁w玉敏在經過幾次現場學習后,便開始獨自一人去現場。

趙玉敏第一次外出服務是到長沙鐵路局,對2臺液壓注漿泵進行設備調試和替換零部件。

當時,長沙鐵路局對鐵路路基進行維護,在使用過程中注漿泵的軸向密封損壞嚴重,趙玉敏發現這一問題后,急忙與公司取得聯系。當時公司技術總工魏世青得到消息后與工程師王建忠、趙敬國在當時車間主任張計國的帶領下對實際情況進行了分析,做出了整改方案?!爱敃r注漿泵的電機與油泵靠皮帶傳動,產生的徑向力導致軸向密封磨損嚴重。經過整改,通過增加軸承座消除了油泵的徑向力解決了密封磨損問題,降低了零部件的耗損,提高了產品的使用壽命?!壁w玉敏說。

隨著市場份額的不斷擴大和用戶需求的不斷變化,公司進行了2次大規模的基礎設施投入和技術改造。

由魏世青帶頭,針對電機發熱、噪聲大、皮帶打滑等問題,在原有注漿泵的基礎上進行優化。包括把軸承座升級為軸對直連,取消了皮帶,徹底根除了皮帶老化打滑;將2級電機升級為4級電機使轉速降低了一倍消除了電機發熱問題;把鑄鐵軸對升級成鑄鋼軸對,解決了軸對斷裂現象。

“這也是我第一次作為售后人員參與到技術改造中,這也為我日后轉型到技術研發上夯實了基礎?!壁w玉敏說。

此時,隨著全國工礦、地鐵市場的發展,加大了對注漿泵的需求,注漿泵行業也迅速發展起來,河南省耿立工程設備有限公司和江蘇省鎮江長城注漿設備有限公司相繼成立,形成“三足鼎立”的局面。

“僅用了一天時間就研發出了‘壓力表防堵器’”

隨著市場競爭日益激烈,現有產品已經不能適應企業生存與發展的要求,一個企業只有不斷研發新產品,才能在市場競爭中立于不敗之地。

“在煤炭挖掘過程中,因為煤炭挖掘深度在不斷變化,挖掘環境也發生變化,導致巖層壓力增大,巷道發生位移,地應力添加,對挖掘構成了嚴重影響?!蓖跤来f。

1998年,企業針對煤炭挖掘過程出現的問題,開始研發大排量、大功率、壓力大的注漿泵。經過不懈努力,企業自主研發的KBY5016/22型號雙液壓注漿泵研發成功,產品一經推出,深受歡迎,銷量逐年提高。

2006年,為了擴大生產,增加市場占有率,王永代成立河北鑄誠工礦機械有限公司,并任董事長、總經理?!半S著市場客戶需求的提升,企業迫切需要技術創新,提高注漿泵設備的品質,只有這樣才能夠滿足客戶需求。經過多年發展,我們已經認識到發展大勢,認識到創新已成發展的不二法寶,只有這樣才能獲得企業的發展,才能打響注漿泵設備行業品牌?!蓖跤来f。

此時,產品名稱更改為“鑄晟”。

魏世青說:“通過加大投入、扎實工作,公司成立了‘12人學習研發小組’,結合企業產品開發需要,通過多種途徑選調專業技術人員充實到各大工程項目一線,分別到晉煤集團寺河礦、淮南礦務局新集1礦、2礦、鄭州煤礦等地,跟班下井,針對設備的缺陷和不足,現場跟蹤反饋,為系統解決注漿泵關鍵技術升級問題提供依據,也為企業以后一次次更新換代奠定基礎。

2007年,趙玉敏在中國煤炭科學院建井分院承接的晉煤集團寺河煤礦主巷擴巷工程中。發現注漿泵混合器上安裝的檢測壓力表經常失靈,導致檢測的壓力數據空缺。注漿壓力檢測是注漿工藝中的重要參考依據。壓力表頻繁出現問題引起了趙玉敏的重視。在現場及時與魏世青聯系,共同分析原因。

“壓力表是檢測注漿壓力的儀表,施工中嚴格控制壓力,防止把航道注崩,是非常重要的零部件?!壁w玉敏說。

在魏世青與張計國、王建忠等不斷研究后得出結論:壓力表檢測口直接與水泥漿接觸,由于檢測口只有8mm直徑,在水泥漿接觸過程中產生凝固是造成壓力表失靈的主要原因。

“分析出問題后,技術部馬上成立攻關小組,僅用了一天時間就研發出了‘壓力表防堵器’?!壁w玉敏說?!皦毫Ρ矸蓝缕鳌鄙a后,立即由售后人員帶到施工現場進行試驗。通過售后人員在施工現場連續跟班服務21天,徹底解決了注漿泵壓力表的堵表問題。

試驗成功后陸續和正在使用的客戶聯系,免費加裝了壓力表防堵器,受到了煤科院在內的客戶的一致贊揚。同年企業就防堵混合器申請了實用新型專利。

“你們就賣給我們一套吧,多少錢都行,我們急需這種零部件?!?/p>

2010年,公司在淮南礦務局顧橋礦井下市場調研時,現場要求的錨桿注漿材料比常規的介質稠,現有的注漿泵屬于自吸式的,無法滿足錨桿注漿的注漿工藝。

公司針對此問題成立了專門的研發小組,由王永代主抓,趙玉敏、魏世青、王建忠一起研發。

“原有下料洞較小,我們從63毫米加大到103毫米后,發現下料過程中太猛,容易造成憋泵現象。我們又在下料口增設了螺旋下料器,可以保證持續穩定供料?!蓖踅ㄖ艺f。

經過20天夜以繼日的努力,一種下料式注漿泵經過試驗臺試機后直接送到顧橋礦井現場,經過現場作業完全滿足現場施工要求,解決了顧橋礦的大難題。

2012年,“一種下料式封孔注漿泵”獲得了國家發明專利證書。

隨著國內注漿工藝逐步完善,注漿量增大,傳統的機械攪拌機無法滿足高

效的注漿效率。公司技術部著手研制替代傳統制漿的機械攪拌機,由趙玉敏、陳力寧、史彥明到天津站-西站的地下川河隧道工地、北京西站的注漿工地、十八局在青島和山西的施工工地……進行實地考察,和現場施工人員積極溝通,了解現場的制漿要求和工藝。經過1年多的現場建議結合經驗積累,公司多次開研討會確定和修改具體方案于2013年3月自行研發,具有自有知識產權的“高速渦流制漿機”生產出來了,同年申報了發明專利。

高速渦流制漿機的研發過程可謂是歷經千辛萬苦,由于消息閉塞,被騙是常有的事。

2012年,山西離石縣中鐵瑞威公司進口一臺意大利大型注漿泵設備,企業便排人前去考察學習,了解國外最新工藝。在考察過程中,趙玉敏發現一種叫“內V”的密封件正是企業現在急需的核心零部件。

回來后,通過網上查閱資料,發現深圳有一家公司有售,在與對方取得聯系后,最終確定為2000元一件,打款后,焦急得等待了半個多月,發現沒有任何消息,可再一撥打對方電話,就怎么也沒人接聽,這時才知道是被騙了。

心有不甘的趙玉敏和陳力寧又再次帶人來到山西,“你們就賣給我們一套吧,多少錢都行,我們急需這種零部件?!壁w玉敏已經記不清那些天說過多少次這樣的話了。

軟磨硬泡,終于求得一套替換下來的廢件。趙玉敏如獲至寶,火速返回邢臺。在技術員的攻關下,終于把圖紙畫了出來。

他又找到沈陽第四橡膠廠,開始小批量生產,一種聚氨酯材料的耐高壓抗磨損的“內V”終于生產了出來。

通過對現有設備的配套,極大提高了設備整體運轉率這也為高速渦流制漿機的研發發揮了不可小覷的功勞。隨后企業根據裝機特性對“內V”具體命名。

隨著對注漿泵配套設備的不斷研發,“鑄晟”牌進一步擴大市場占有率,使企業規模不斷擴大。在全國3家同類型注漿泵生產廠家中,河北鑄誠的液壓泵約占市場的60%,氣動泵約占市場的30%。

“只要我在這個行業保持技術領先地位,他們就只能永遠被我甩在后面?!?/p>

隨著河北鑄誠工礦機械有限公司與國內數家科研院、高校建立合作關系,著力科技開發實施自主創新,產品不但在國內眾多領域應用,并配套盾構機銷往海外市場。

對于配套國產盾構機銷往海外市場,在這成功的背后,是國家對“國之重器”的推動和決心。

“2009年之前,我國大約有85%的盾構機依賴進口。歐洲和日本等公司的地鐵盾構機在中國盾構市場占主導地位。隨著盾構機國產化開始“起跑”,作為盾構機的水泥注漿泵供應商,我們企業抓住發展機遇,邁開了追趕步伐?!壁w玉敏激動地說。

當時,為了滿足洞內制漿在盾構機狹窄空間的安裝設計,河北鑄誠工礦機械有限公司應中鐵工程裝備集團有限公司設計研究總院的要求,開始研發配套盾構機注漿泵的設計。

“咱們的技術和人才,在一定程度上已經無法滿足新技術的研發?!泵鎸Ρ娙说膿鷳n,王永代堅定地說:“既然國家信任咱們,就應該想辦法來完成?!?/p>

通過多方聯系,王永代找到了石家

莊鐵道大學表示:“我們企業急需尋求技術合作,解決技術難題?!痹诙啻谓佑|與洽談中,時任機械學院院長的郭文武教授和鐵道大學電氣學院馬月輝教授被王永代的真誠打動了,當即決定以在讀研究生王娜、袁丁、馮曉琳前往企業,與公司總工程師趙玉敏和機械工程師史彥明、趙東波、陳立寧還有車間主任張憲章組成研發隊伍。

在完全沒有參考的情況下,研發隊伍群策群力、夜以繼日地加班苦干,僅用了20天,就設計出了一體化智能制漿站全套生產圖紙。

“大家雙眼通紅地從設計室出來,顧不上休息又趕到了生產車間?!壁w玉敏,在35天后,第一套滿足洞內制漿的一體化智能制漿站下線了?!按蠹壹拥木o緊擁抱在一起?!贝稳?,一體化智能制漿站直接發送到蘭州水源地施工現場。

2015年2月22日,正在大家還沉浸在濃濃的過年氣氛時,蘭州水源地建設工程的國內第一臺“智能一體化制漿站”開始了它的處女作業。

此時,趙玉敏和趙東波正坐在從蘭州中川國際機場到蘭州水源地施工工地的大巴上。為了摸清設備在現場的實際使用情況,趙玉敏和趙東波在20多天的時間里天天住工棚、跟班作業,記錄設備作業過程中產生的數據。整理記錄設備在實際作業中的弊端,為生產下一臺設備提出整改意見。

“由于工程實行8小時三班倒,24小時不停工,我們倆人12小時輪流倒班,不愿錯過每一分每一秒數據?!壁w東波說。

2015年,一體化注漿管理裝置的專利下來了。

隨著中鐵裝備的盾構機出現了多樣化,泥水、土壓平衡、PBM相距出臺,直徑越做越大。對配套廠家的要求也相應提高。嘗到校企協同創新的甜頭,河北鑄誠工礦機械有限公司分別與煤炭科學研究總院、唐山煤科院、清華大學、鐵道大學等簽訂合作協議,成立院士工作站。使企業注漿泵產品逐步實現了由機械化向智能化轉變?!爸灰以谶@個行業保持技術領先地位,他們就只能永遠被我甩在后面?!蓖跤来f。

與石家莊鐵道大學合作成立了智能化工程裝備聯合研發中心,使公司部分產品逐步實現了由機械化向自動化和智能化的轉變,并相繼完成了河北省科技廳履帶式全液壓多功能鉆井機項目和集成式智能注漿設備研發項目等科研項目。

“特別是‘一帶一路’倡議的實施,使盾構機的海外需求大幅度增加,直接推動了中國制造‘走出去’。我們的注漿泵作為盾構機配套產品,遠銷馬來西亞、新加坡、以色列等‘一帶一路’沿線國家?!蓖跤来硎?,未來,我們將繼續鉆研,努力實現注漿泵領域中國設計、世界制造的目標。

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